C-LM, la mejor comunicada
Gracias al acuerdo firmado con el Ministerio de Fomento, Castilla-La Mancha se convierte en la región mejor comunicada de España y en una de las mejor comunicadas de Europa. Castilla-La Mancha dispondrá de 2.790 kilómetros de vías de alta capacidad y más de 1.000 de líneas de alta velocidad ferroviaria, además de contar con una gran estación ferroviaria en La Sagra que será punto de encuentro para la conexión de todas nuestras grandes ciudades.
Se están invirtiendo y se invertirán durante los próximos años para crear y mejorar las nuevas infraestructuras de la Región. Crearán 5.000 puestos de trabajo directos y mejorarán las posibilidades de negocio para un gran número de empresas auxiliares.
Hoy las distancias no se miden en kilómetros sino en tiempo y el tiempo es oro, tanto, que los ahorros en tiempo que se van a producir gracias a las infraestructuras previstas- 30% en carretera y 50% en ferrocarril- supone ahorros en costes para las empresas y ciudadanos de 200 millones de euros anuales, lo que se traduce en mayor competitividad y mayor atracción de inversiones. Hemos convertido en oportunidad todas nuestras posibilidades.
El 70% de la población va a tener acceso directo a autovía o autopista. El 96% estará a menos de 15 minutos. El 40% de la población tendrá una estación de AVE en su ciudad y el 80% estará a menos de 30 minutos.
A los 127 km en servicio de la Autovía de los Viñedos, se suman las Autovías de la Sagra y del IV Centenario que conectará Ciudad Real y Valdepeñas, cuyas obras han sido recientemente licitadas. El Programa Regional de Autovías se completa con la Autovía Cuenca-Albacete, la II Fase de la Autovía del IV Centenario entre Valdepeñas y la futura A-32 en los Campos de Montiel y la Autovía de la Alcarria, que finalmente será construida por el Ministerio de Fomento, que asume su titularidad y financiación.
Como son la Ronda Suroeste de Toledo, la Ronda del Tajo en Talavera de la Reina y el Eje de la Manchuela, entre Villamalea y Pozoamargo. A estas obras actualmente en fase de licitación, se sumará en breve la Variante del Minero de Puertollano.
Si las autovías y autopistas son las grandes arterias, la red convencional de carreteras son las venas, los capilares que dotan a estas vías de gran capacidad de solidaridad, multiplican la igualdad de oportunidades a todo el territorio. En estos tres años de Gobierno, hemos puesto en servicio 745 Km. de nuevas carreteras. Además de estos, tenemos en ejecución 641 kilómetros, lo que supone que una vez finalizadas las obras en marcha habremos actuado sobre más del 86% de las carreteras autonómicas.
Al de Albacete, ya en funcionamiento y con una nueva Terminal de pasajeros, muy pronto se sumará un nuevo aeropuerto en nuestra comunidad autónoma: el Aeropuerto Don Quijote en Ciudad Real, dotado de la mejor accesibilidad por carretera y ferrocarril.
Apostamos por que sea más moderno y solidario. Estamos ultimando un nuevo modelo de transporte para las zonas rurales, el Transporte a la Carta, basado en la coexistencia de servicios regulares de transporte de viajeros y de servicios a la demanda. Este nuevo modelo, que comenzará a funcionar el próximo periodo escolar en la zona del Señorío de Molina, en Guadalajara, se aplicará posteriormente en otras zonas de características similares en el resto de la Región.
Por eso en las áreas urbanas estamos trabajando en la mejora y ampliación de los servicios de transporte público mediante el diseño de las Áreas Supramunicipales de Transporte que proporcionarán una oferta de transporte público colectivo moderno, atractivo y cómodo, adaptado a las necesidades de movilidad de nuestros ciudadanos. Transporte urbano coordinado con el transporte interurbano que posibilita el abaratamiento de los servicios, que unifica el billete y que pone en marcha nuevos servicios, como búhos en horario nocturno durante los fines de semana.
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